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时间:2020-04-05 08:12:50 作者:唱吧 浏览量:33042

大河网 5ThHwUZB降】】低遇氧】衰退問題,【【新型【串【【疊型鈣鈦礦太【陽能】轉換效率】【】已達【 【】【【25】% 】【】Xhja

g4392019年RM1500左右】最值得【购买】【【】】【的】】【【10【】部【手【机!低】价】】格,高性【能【!绝】】对够用了!r23G

wxnq2018】年7】月】30【日 【【】下【午】4:1【0花【【蓮有兩個【】社區和專【家合作】【,長期研究農】村水圳的發電與應用模】式【【】,】終於】獲】】得初步成【】果】】】【【,【】雖【然是】【「【】奈米級】」的微水力【【,但【可用於農路與網】室夜間照明】,協助】【耕作【採果,】】】】還可【】以烘焙蛋糕【、打【果汁等。社區舉辦成果【發【】表,並宣布【「花】【蓮農村矽】谷實驗室」正式啟動【。(劉【敏】娟【報】導)「花蓮】【】農村矽【谷【實【驗室」【】發【起人洪】健龍】】表【示【,農【【村【處處】有】】】水圳,這】些】】源源】】【【不絕【的水資【【源【是】【否可】以轉】【換】電力協助農民】呢?大】型的】水利設施】是透過】水【【位】落差】產生動【能,但農村水圳是【平【流【式】,必須有【適合的【水】輪機【,透過水流【】【轉動葉片【】產【生【【動能,花】蓮【在地工程師】陳】仁性【】研發的水輪機獲得】政府專利,】】【並】在吉】】安【鄉的【吉【】安圳】支流經】過長達】五年實驗、】在不斷改良【】下,【】終於可以長期【穩定】【轉動發電。工程師】陳仁性說【明:以】水【流【速每秒1【.【3到1】】】.5】【【公尺【【】】,一個】12V】、1】00【A電】】瓶【充電時間只需要3到】】4【小時,發電量【可【達【40【0到500W【。【水圳寬度】只要5【】0公分,就可以【裝設水輪機,只】要一人【】【即可作【,但需要克服】【的水圳【】漂流物】與垃圾【問題,】【在【長【期】合作溝通【下,大】家】】願】意自發】【定【【期清理【【垃圾,以便水輪機保持【】【正常運轉。【社區農民】梁紹】強表】【示,【雖然是微水力,但足夠】提供農民所需】,目前】【已經使用】】】於農】路與網室夜間照明】,】暑假天氣炎【熱】,有了照明,傍晚【或夜【【】【晚【【工作就【可以整】理農園【】與【採【摘蔬【果,】社【區未來】】也計畫【利用微水力,發展【綠能生態與食農教【育【課程與】休】憩活動,只要【來】】到水】圳邊,】就能以在地食材【簡易烘【】】【焙料理或】】打蔬【果汁等】等】。甚至都市民】眾騎【】乘電動【【【腳踏車到】【農村旅遊【,【手】機和電腳沒電時都可以充電】】,運【用】【方式【非常多】】元【豐富】。【農委【會水土保】持局】花蓮分局【【長】期陪【伴吉安鄉【「干城社區【發展】協會」【、【南華】村「【初英山文化產業交流協會」】推展微】】水力】-農村矽【谷實【】驗室計】畫】【【】,如今終【於【獲得初步【】【【成果,分局與團隊都】【很開心【【【【】。分】局】長陳淑媛表【示,【除了干城村】【、南】華村】外,花【】蓮】南區【也同步【】】【進【行相關【實驗研】【究【,這種農【】】村自【【發性】】的「】矽【谷【精】神【】」正是「農【【村再】生」精神【的展現【,期待拋磚引】玉,讓各界】專【家來】【到農【【村投】入研發,讓最環保綠能】【【的微水力未來遍【】地開花,【【運用普【及到各地農】村【。【【】(攝】影:】劉敏娟】【)EbmjNnit

gpa3中【【國綠】色人物【臉【譜 【撼】動人心的【行【動【【】力量kZeh

hoio對【】於太【【陽能業者】來說【】,太】陽】能板】真正的【【挑【】】戰或許在於天氣與空氣中的塵埃】】】,空【氣【污染除】了會影響人體健康【,也會【】大】】【幅【減少【【】【】【太陽【能發電效】率,讓】太】陽能業者】【辛勞【【】成【【一場空。對此,【【】【】歐【盟【背景】的】 【】】【Sola【rSh【【arc 【專】案已推出太陽能防污】塗料,不僅可】】】以減【少粉塵堆【【積】,還可【以提】升能【源效率與發電量【【。雨】】天、霧氣、霧】霾都會讓太陽能發電效率大打【折扣,】其中粉【塵【【堆積會降】低太陽【能】【【】捕】獲光的效【率,】讓輸出功率減少】二】分之一,】會造】【成將近】【 】4【00【 億】【歐元的損失。】先【前【【【美國麻省理工(【】M】IT)【研】【】究也指】出,】霧霾】會【使】太陽能【發電效【率遠不【如【預】【期】,預估全球【【【【年潛在【損失可能會高【達數】億,】甚至數【【十億美元。顯】【】】然定期清洗面板相當【重要】,但】】這個又【】是另一筆支【出】【,若【是【】像公用事業太陽】能】【板系統】等【大範圍場【域,也】需要【使用大量的水,【】這樣中】東等】乾燥】氣候國家也無法【【頻繁清洗面板【,【】更與】目前各【國【節】約【【用水】的趨勢【背道而馳。因此】歐】盟】資助】【的】 】Sola【rS【har【c 專案【推】出一項】解決】【方】案,決定】在太【陽】能】板】上】【覆塗防水【塗】【層,不僅】可以減【少表面污染【,還可以進一】步】】提高【發】電】效率。合【作企業 】】Opus 】Materials Tec【】hnologi【e】s 【商業開】發【主管【 Dav【id 【Hanna】n 表示,雖然目前】】【【市面上【也有自清】【(se】】】【】lf-【clean【in【【g)塗料,【但大【多】存有】【壽命【】短(僅】 2【-3 年】)、】透明度差】】與】】每升 】2【】60 歐【【元高】成】本等】【【缺點】【,基本上】沒有】任何經濟效【益【】【。】而 S】o【larS【h】【】arc 的太陽【】能【】防污層由】奈米【粒子與【二】】】氧化【矽】組【】成】,無毒】【【且透明度高【,更【能】提【升 【【4% 發電【效率【【,有望大規模生】【產與製】造【。根據官網】資】料,新【【型自清塗料除了具有耐用】與【易】清】洗】】之外,】還【可抗反射、耐【高溫以】】及】擁】】有出色】的天【氣】適應力,可】適應 10【【0 度高溫,1,000 小時【【紫】外線測試】【後【性能僅】微幅】】】下降】而已,So】larS【harc 表【示【,防【污】塗】層【可】【【以提高面板透光率,讓【超】過 9】【【3%【 的】可【見光能】【被【面板吸收。這【個【】運作】方式其實【跟不沾鍋】有【點像,其【中 】So】larSharc 的無機-有機自清塗【層厚度以微【米為單位,能【】讓【水與水性污染】【物不【】【【】容】易附著在【】面板上,水【滴【只【】【】會在塗層【上形】成小【水珠【再滑落】】【至地面,【灰塵和【【沙【子等【固態】【污染】物【也不會黏【【在】塗層上,【微風或是少量的水就可以輕】鬆去】除。SolarSh【a【】】rc】【 團隊希望【可】】【將該技【術】】用於公用事業太【陽能與】建築整合】【】太陽能【,對【於【這】類】【太陽能】來】說【,】【】】清洗【與維修都是【】】】一】大麻【煩,員【】工也得處在相對危【險的】工【】【】作環境,【【若採用【【新【型】【太陽能防污塗】料,或】許可一箭【雙鵰,同時】】【達成減少成本與提升發【】電【量】】目標。N【【a【note】c】hn】ol】ogy s【【o【】】】l【ution f】or p【hotovolt】a【】ic】 】【【sy【st【ems【Fu【n】】ct】i【【o【nal【 【【co【atings: 【“A【n exc】】i【ting p】eriod【 of c【【】【【r【eati【【】】v】【【ity a】nd innova】tion【”】(本文由 E】nergy【Tre【】【】【】】】【nd】 授權轉載【】】【;首圖來【源:【So】larS【h】a】r【c)ICNa

eqH0【】iPh】【o【ne 1【2 】设】】计概念】【【图曝】】】】【光!【】取消刘海,采用全面】屏!【】2020年 iPhon【】e 设计将全面改革!EVHt

】 鈣鈦】【】礦太陽能】電】池【【】基】【本【上是由金【屬【鹵化物】化合】物構成,具有】【】【多】【種【材料【配方與】排列組合,】而最近【日本】大】學團隊【【成】功在【】鈣【鈦】礦材】【料研究有所突破,【團隊將兩【】】種氧化鈦層【疊起】製成電子傳輸層【【】後【,】太【】】陽【能轉換】效率有】望提高 】1】【6【.【82】【】%】。由】】於【矽晶太【】陽能製】【程【繁】瑣【,【】【需要】真【空】與超過 1【,【【【0】0【0℃ 【【的高溫製造環境,【現在已有許】【多科學【家】將研究目標轉換到其】他】新【】興】太陽能電池】技術,其中【】【鈣鈦礦太陽】能就是【備受】【】看好的】生力軍】【之一,除了可【運用全溶液製成技【術【、【【在低溫】】下製造,【】材】料成【本也相對低【廉,】更可透】過噴】【塗與】【印刷【【【】【【】【技】術】來製造可】撓】【或是大型電池。鈣【鈦】礦太陽能的【電池【【結】構大多為【陰】極】-【電子傳【輸層-鈣鈦】礦的光吸收】【】】層】(】】主動【層)-】電【洞傳】輸層-陽極【】,當電池吸收陽光時,【會在主動層產【生電子電洞對【,】科【學家則【運用【傳輸層來控【】制電子與電洞,】【【進】而】產生電流與】電壓。【而由金【澤大學與【東】海【大學【(To】kai 】U【n】【iv【】】【】e【】r】【si【t【【y)等大】學組成的日】本團【隊則看好暨透明又輕薄】的氧】化鈦,決定以板鈦【礦與純銳】】鈦礦兩】【】】【種【氧【】化鈦】材料製造成全】新的【電子傳】【輸層【。】團【【】隊首【先以低】溫、水性環保】】方法打造板【鈦礦【奈米】】粒】子,】同時將】溶】】液【噴【塗【【在透明】玻璃與加熱到 4【50℃ 來製造銳鈦礦【【【】層,之後再分【【】別製出多相銳】【】鈦】礦-板】】】】鈦礦、板】鈦礦-【銳鈦礦組【】】合】與】直】接】將【【銳】鈦礦】跟板鈦礦【做成】的單相】】【電子傳輸層,這】樣一來科學】家】就可以【】比【】】較與測量【各【種【不】同的【型】態】、光】學與結】【構特徵,最終知曉哪種最適合用【在】太陽能電池。實】】】驗指出,板鈦【礦電子傳輸層的功】】【率轉【換【】效率已】超越】過去研究】高】【達【 1】4.92%】【,銳【鈦礦-【【【【板【【鈦礦則是】 16.82%。東海大學化學系】副教授 Koji T】】o【m】i【【t【a 【表【示【【【【,透】】】過在【銳【鈦礦【層疊上【【】板】鈦礦,團隊未來】】有望將【鈣鈦礦【太陽】【能轉換效率提高【1】6.82%。【【論文第一作者 Md.【 【Sh【】ahidu【z】】zama【【】n 表示】,這【】】些【材料與組合】可【】】讓】科學家更】】】【容易控制電】子】,可有【效】防止【電】荷在鈦鈣礦與電子傳輸【層之間重新組合,最【【終得以提高太】陽【能轉】換】【】】效率。研究團隊未來也將持續】】】】最】佳化電子傳輸】層設】計,希】望可進一步】【加速】鈣【【鈦【礦太【陽能】的商【】業化進】展,使人們】在】將來有一天能】使用低】成本又】可撓的太陽能板【。】【】L【ayeri】ng 】Ti【t】【【【an【i【um Oxide【’s 】Diffe】re【n【t Mineral Forms f】【or Be【t【【【【te】r S】olar【】 CellsTo】kai】 t】ea】】m 【t【est【】s the 】influ】】enc】【e【 of different】【】】 fo】【rms o【f tit】an【iu】m o【xi】de 】【】【on PSC per【f【or【mance【How th【e【 】use of】】 di【】f【f】【【ere】nt f【【【orms o【】f t】i【t】an【ium oxide 【inf】lu【en【c【】es p【erovsk【i】te s【【o】l【【ar【【 cell 【【】perf】orm【an】ce(首圖為】示意】圖,來【【】源:F】li】ck】】【r/【ESA_【【eve】】】】nt】】【【s C】C BY 2【.0)

WT2KO【PPO 摄影】】大赛成绩出】炉!!】【】【【原来】用手机也能【拍出专业】绝】美照【啊】!【大【师分享拍摄】小秘】诀,学起来吧!【gAdn

QeGb各國為了減低碳排量】並改】善空【】污,一致推【動】綠色運輸,將電動】車【】【視【【】】【為解決方】案之一【【,行】政】【院】】在2】017通】過電動車化時【程,2035【年將禁】】【【】【售燃油【機車。】而當共享單車】已】】逐漸】普及,「共【】【】【【享】【」比】「擁有」更環【【保【【的】【觀【念逐漸為人】【所【接】受,新【【】創公司】威摩科技(W【eMo】 【【Sc【o【ote】r【【)推出新服務【【,】結合】【電動車【與共享經濟,面對台灣】私【人】機車數】量不斷攀升,】實際上】】【平均閒置時】間卻【超】】過】2【【【3小時的【課題。【「我【】】馬上到!」趕】著赴】約,小黃之外還有什麼【】選】擇【?台北】市【政【府推出公共【運輸1】280】】元】月票之後】,】】【越來】【越【【多民眾改搭】】大眾】運輸工具。但偶【爾還是【【會遇上火燒眉】毛的】時】刻,趕著赴】】約、趕著上班的路】途,】除】】了搭小黃之外,還】有什】麼不心【痛】【的選擇?尤其世界上】有【】七成的【人口住【在都】】市中】,通勤一直是是大多】數】人要面【對的事情】。【】在行】【】政】院的能源轉【【】型白皮書中,交通部提出,【私【】人】車輛(不【論】是小【客】】車或【是機車)的能源使用效率是所有運【輸【方式之中】最差】的。但如【果非需要】個】人運【具不可【】,「電動」會【是比「】汽【油」車更】好】的選擇】。我們將迎來電動】車】時代各國】為了】控制【】全】球暖化,】】陸續展開綠【色運輸政策,電動車】普及】也【】被視【】為【綠色【】運輸的【作法之【】一】】】】。運】】】輸工】】具電力化【是未】來【趨】勢,【行政院也已經在2【0】17年【宣布電動車化時【】程—】&md】ash】;20【】35年禁】售燃【油機車、】】【】204【0年禁售燃油汽【車。透過生】命】週期評估【,將能得知產品從原料取得、】】製【【】造、銷【【】售、使用【到【廢【棄過程的碳排】量】。製圖:環境資訊中心。根據國際】智庫】】委【託比利【時】布】魯塞爾自由】】【大學的研【究指】】出,【【電動車就算使】用最髒的能源【供【】】】電】】【【【【,終其】產品】「生命】【】週期」】】】所排】放】的溫【室氣【體【,仍明顯少於柴油【車。同項研】究結】果也顯示】,隨著電】池技術進【步】,】加上更【多的綠電進入電網】】【,電池生產過程的碳】排可減少6【5%。【【雖【然【,【】台【灣目前【】尚】】【無任何【】一款燃油機【車或電動機車有【完成「生命【】週期【評估」並取得碳足跡】】標】籤,若對電】動車】比【【汽油【車】環】保【的【】這個【】【命題還】有【】】】【】疑】義,或許可參考聯合】【【】國【】國際】資【源專家小組【】】2017年報告】,台大風】險社會】與政】策【研究】【中心研究員趙【家緯曾【引用】該報告指【出【,【在【燃煤【佔比【超過【七成的國家推動電動車,反而會導致空污【增加】【【。參酌上述資【訊,台灣目前】】【的燃煤【發電【佔【比不到五【】成】,發展【電動車【確實】有助削】減【】】空】污問題。買一】台】【【】機車 平均一】天只【騎】【】一小】時?然】【【而】,除【【【了選擇電】【動車【【【取代燃】】】【油【【車,】【若能【透過共享經濟,減少機車【生【】產數】量【】】,提升【【】產品使用】【【率,】將】】】是對【環境】更為】】【【】友善【的方式。根據交通部統計,顯示一個【令人】】感到意外的事實:隨著】】【捷運、公車佈建的【密度越【【來越【高,機車登記的【數量】【】仍年年增加。20【18】年】機車登記量比【2】0】17年多出】7萬【6910【輛【(從】21【【71】】萬輛】,增加】至】 【138【3萬】輛】),】比198【【8年增【加【了】】218.3%。再根據政府開放資料「20【16年機車】【】使【用狀況調查】資料【」,一台機車平均每】天僅被】使用2次,】】平均有超【過【23】小【時處於【閒置狀】】態。】如果電【【動機車只是【供個人】使用,台灣】仍【然會是】【一座機車之島】【,每天上【演】機車】瀑布的場【景【。也就是說】,把資】【】源投注在「補助【個人購買【【電【動【【】機車【」,恐【怕還】是】【無】法】達】成【綠色運【輸【的願景。環保團體曾對此】】提】議,「】【發】【【展電動車【【只【】】【是綠色】【運輸【【的一【】環,大眾運輸、共享【】】交通等】【【等,都必須整體搭配才】能減【少空氣】】污染。」【【【】關於運輸的】節能,【交】【】】通部也提到未來的節】能策略【【】】,【【】】【【是減少【私人運具使【】用與持有。【【作】【為機車】【密度【世界第【【一】的台灣】若【單把【【資源投注在【【「補】助個】人購買電】動】機】車」可】能無法】達成【綠色運輸】的【願】景。圖片:【Koi【k【】【】a(C】C BY-【SA】【 】1.0【【)提倡「【【租【借勝於擁】有【【」的【共享機車,成【】為】【了當前台灣走向】綠】色運輸的新【】選】項。共享經】濟(】sha【ri】【ng】 eco【】n】o【【】my】)即】【意味【】】著】【弱化私人【所有【權,釋】放】】】【】【出物品【或】服【】務【的【】閒置】】】時間,減少物品【【被生】產的數量】,讓同】】樣的資源】滿足更多人的】需求。Y【】ouB【ik【e是共享經濟【的【經】典案【例。】每一台Yo】【】uBi】【】ke】每天【【【】平均服務1】2【人次,【每台【車每日使【用時間【約為】】1【【19分【鐘【【】】【註】,在】2018【年】年中已】突破】【一億使用【】【人【】次】。相較於私人擁【【有,共享單車【【】的服務【能滿足】人們對於短程交通【或休閒的】需】求,使得廣【大族群從中受】【益。即】使不擁】】【【有車,也照樣有】】車】【】可以【騎。「機【【【車的機動性高,方便進【【行】其他活動」是機車被】【使】用者當【成心頭肉的【【原因。】【既】然機車的便】】】【】利暫時】】難以割】捨,共享電動】機車對於生活和環境】【永續【可達】】成的效益】】是:【隨【著】電動】機車性能【】提升,「騎【不遠【,容易沒電」的【【【【【問【題已獲【【【】得改【【【善,】符合【【【城市生活通勤需求;節省機車維修保養,繳交牌照稅、強制險】等養車成本;改【善機車閒【置超過23】小【】【時的狀】況;【減】少私人運具】【持】有,降低台灣的機】車】】密】度】;減】少製造】【機車的原料】使用【。私】人】機車、共】】享【【電動【機【】車與【共】】享】單】車的使】用【】率】【】】比【【較】。【【】【製圖:】環境】資訊【】【中心。數】位】科技【】+物聯】】網【】,【【共享電動車要和】YouB】】【【i【ke【】一】【樣好借在【人【手【一【【【】】支智【】慧】型【手】機】的今日,】共享】【經濟得】以【發展蓬勃。台灣新創公【司威】摩【】】科技【(We【Mo 】Sc【【oot【e【r)即是】【在此浪潮下【】創業,提【【供】共享電動機車【服【】【務。為【了】要讓電動車租借和【私有機車使用擁【有相】【似】的【【【便利,】並【節省】花費在】私人交通【】【【工具上的【】】金】錢和心力。W】e】】Mo Sc】【oote【r研【發的【【App,從尋找附近【車輛、解】鎖機】車】,到開啟置物箱或】【歸【【【還】】車】輛,】一切】只要】在】】A【pp【】上【就可以完成。台灣人習慣「幾分鐘【】】【之內【就】【】要【有車】可以騎」、】「走路不【要】【超過十分鐘,不然就太遠了」】【【,創辦人吳】】】昕】霈】】表【【示:【】「W】e【Mo 【Sco【【oter】 】】的目【標】【】【【【【是讓消】費【【【者在10【0【】公尺【內】就【】找到一台車。」相較【於【】 【】o【Bike 【短時【間投【放】大】量車】子,2016【年WeM【o 】Sc】【】oot【e】r 從】台北人】【】【】口密【集的大安區、信義【【區】【、【】中【正區試營運】【【【】,】累積兩年】】的經【驗,才將服務區【域擴展到全【台北】【】【】【市】。一】台【W】e【M】o Sc【o】【oter】】 電動【機車若充【】滿】【電,【【行駛里程數可達45公里,以台灣】人【【平均一天行駛里程】【1【【】3.3公【里【來看【,【【WeMo 【S【coote】r【 【】不偏】不倚【地】符合台灣機車族】的【使】】】】】【用需求。【】當機【車沒快沒電時,【勤務人員透】】過物聯【【】】網【在】【遠端了解電池狀況】,便【能】及】】】時前往更換】。租借WeMo Sc】o【ote】r的】【整【】個過程在手機上】即可】完成。 圖片來】源:【W】e】】Mo】 S【【co】ot】er。【】】不只】】是租借:實現城市】生活、【【環境永【續的美好可能W【e【】Mo】 Scoot【【】er 目前在台【北市12個行政區,投【放2千台】電動】機】】車。超過】【10萬】會員,】】6% 】的使用【【率【】】已超過】】國人平】【均值,每日平均騎】乘時間 8】7分鐘,】則】超過【】國人平】均使用的54分鐘】,展【現【共享經【濟【「】使用勝於擁有」】【的】效益。今年WeM【o Scooter 】預【計】【【將服務】延伸】至】】新北市】,【】並投】放更多智慧】電【動機車,】便利城市之【間】的往返。【擔】心Wemo S】c】oo】ter】 】會變】成翻版的oBi】ke【,出現【在各種不可思議】】之【處?共】享】】經濟繼You【】】Bik】e在【台】灣的成功】經】驗,【】以及【o】】【】Bi【ke】的失敗經驗,W】e】Mo Scooter 【與oBike】】【【【【【【一樣擁有隨】】騎隨停、不受站】點【限【制的方便【;同時採【取】】會員實名制的】】方【式進行管理,【若是違】反】交通規則,將【【由使用者承【擔】【責任。】此外,W【eMo Sc【】oot】er】【】】 與】台北市政府在創【業【之初】就建【立了密切】【的】合作,每】】次擴點布【【局都與台北市智慧】城】市辦】公室有良【好溝通,更在公共停車格與智慧】機【車【管【【理上【【有高度】】自治。共【享【【電動機車不僅為資源或服務使用【者和提供者】兩端創造價值,當】「】電【【動【【車】【」】與【「共享經濟」【兩【者結【】合,私人【運具】走向共【【享,【削減路上的私】有機車數】量後,】】】便能【夠把【【】【】】停】車【【】位讓出來,【釋出更】【多【】城市平面空間,【讓給【】騎樓【、人行道【或單【車道,建立】】【】用路人和【行人步行更】為友善【的環【境】。一【旦】私人【運具】持有的】數量降低並改採電動【車【,碳排】】放】【量】的減少將是必然【】的結果。】讓綠】】】【色運輸成】為環境】永續】的一】種實踐,是共享經濟更深遠的社】會價值。【】若【】】【共【【【】享【機車【能讓【台北】機車數】】量減【少,能釋放【出更多停車空【間作】為其他】【使用【。】圖片來源:WeMo s】【cooter。搭】配台北市推【廣4U(U-bi】k】e, 】U-m】oto【r,【 U-Parki】】ng,【【 U-【Car】)計畫,WeMo Scooter 推出「會員】騎一捐一】」活動,活【動期間【【每【【完【成一次有【效騎乘,【】We【Mo】就將捐】一元】給】台】】灣【【環境資】訊】協【會;「非台北市用戶優【【惠】」則出加贈【【騎乘金給【【新使【用者。即日起】3/15之前,【【希【【望透過】更多】人】】的響【【應,】【】【體驗【共享【經】濟在綠色】】運】輸【上的貢【獻】】。【&g【t;&【】g【t】;>點我】了解【更多W【eMo】 Sc【oot【er「學【】姊【」黃【瀞】瑩】代言「騎一【捐】一」活動,邀請民眾響應台】北市 4U 計畫【【【。【】圖】】片來】源:We】M】【o】 【】【】Scoo】ter【【。※ 註:【【Yo【ubi【k】】e【每台車】】平均每】日使【】用】】】時數根據】北市】府交通】【局【【報告資【】料推算。106【】年9月台北市】每次使用】】者平】【均】租借時間為22【.9【】分鐘】、當月總租借】次】數19】】】4萬38【7【次、【車【【】輛總數12,3【【】79輛【】。】使用【【者平均租借】】時】間】*當月總】】租借次數=當月】總租借【時【【】】【】【間:44【,434,862分鐘,當月【【總】租借】】】時間【【】】/】【】車輛總數/3【【【】【0【天=】每】台車【每【】日平】均使用時間=119【】】.【【6】【【】】5分】【】鐘。※ 本文】由W】eMo S】c】ooter 捐款支持報導【【產【出,除了提供【【【該企業【【內部資料之外,【We【【【【M】o Scoo】te】r】【【 不干【】涉【報導】之獨立性。eLjl

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IiGe【猜猜看,家裡最浪】費水】的【【【】是【誰?】答案【就是:馬桶】】】】】。圖片來源【】:【H【】KmP】UA【(C】C】 】BY-】【NC【-】SA】 】2.0)沒錯!就是家】家都】【有的馬桶。你知【道【嗎,台灣人【平【【均一天【拿來沖【馬【桶【【的水,就足】夠一個人舒適【生】活】【一整天】【了【。】台灣人到底【用了多少【水【】】?又要怎【麼省】水呢?【在談省水】馬【】桶】前,【【我們先【來看看台灣【人的用】水狀】況。台灣】人浪費水?台灣的水費問】題老】】】】【】實說】,台灣人不】怎麼】】】【【省】水,而且生活【用【水量還每】年增加(這【是真】】的【【!)。根據國【際】水協會(IWA)的統計資【料,20【】16年台灣城】】市的【】】】家用水量在全球各【大城市【中排名】第八】(台北市【)【及第【十【四(高【【雄市),】尤其每人】每】【天消】【耗【326公升的【台北【市,更是同為亞洲城市【】的釜【【山的兩倍以【上】【。許】多歐洲城】市】用水【】量】都只】略高於每人每天100公升而【已。許多缺水【地區,】日用水】甚【至】不到20公【升【【。那【台灣人為什麼【不節【水呢】?許多專家都】】將矛】頭【指】向台【灣的水費。台灣自民【國】】9】8年到【1【07】年生活用水【量【【【概況。【】(】】經】】濟】部】水利署)】台】灣的水【費到底多便宜?台灣】自來水公司公告每】【度(每立【【方公尺【,也就是每1【000】公升【)最【【低】【】7【.3】【】5元】,也就】是【每人【每個月【大【概70塊左】右。】根據】I】【W】A調查,2014】年【台灣的【【水費在】3】】】0個【【【【國【家中【】排名倒數第五【【。水費【這【麼】便宜【,】】也難怪自來水公司面對管線更新和淨水建設,都】要【【】喊】【「沒錢」了。】】】用多【少才合理】? 檢視台灣的【家【【庭用【水說了這麼多【,到底多】【【】【少水「夠用】」呢】?【根】據歐【盟的資【】料】,包含飲水、洗】衣【【、個人衛生及】煮飯【】等】等】用水,每人每】天【至【少使】用60【到【70】公升就】符【合【】【「中程】】維持用】水【量(M【e【diu【】m te【rm 【- m】ai【n】taining)】【」。】】【】】那平均每【天用了將近3】0】0公升的台灣人【【,【到底把水【】【用在【什麼【地【方【【呢】?除了】可能存【在的管線漏【水外,依經濟】部】【【水利署統計【,家庭用【【水比例最多者就】是】【前面提【【到的】馬】桶沖廁,占了每日用】水的27%。】我們】再以300】公升的】日用量】來算【,平均】】每人【每【天【就用超【【過80公升來【沖水,相【】【當【【【】於】】讓】】一】】位難】【民】維持】】舒【】適的一天,【】或】滿】足40個】人一【整天】】的乾【】淨飲水【。【有鑒於】此】,加上台灣】長期存在降【】雨分】】布不均的問題,導【致時【常限】】】】水】、【【缺水】,】水利】【】署不但】推行【】省水標【【【】章,更】】】在20】1】8年強制】規【】】定】,】標示】省水標章的】馬【【桶與洗衣機才能】】【販售。省水標【章標準(經【濟部【【水】】利署強【】制使用省水【標章懶人】包v2)家庭用【水冠軍 【馬】【【桶的【】省水挑】】【戰【【洗衣服【可【以減少頻【】【】率,】累積】多一點衣服再洗】】。但馬桶沖】水與衛【生、】環】【境舒】適有【關,更別】說共用空間【如辦】公】大【【樓、觀光景點,無論量【【【再怎麼少【】,還是【得沖水的】。台灣自】1【998】】年】以來,不】斷增】列省水標章項目並【修改內容。現【行省】水馬桶的【【】法規】中,舊式】】馬【桶】每【次】沖水約【12公升左右,普通級省】水【標章】【要求】大【】號每次沖【【水】要】【在【】6】【公升以下,】【【金級省水標章則要】在4.8【】【】公升以下。為了推廣省水標【章,水【利署推估【】,光】省】水馬【桶】,一年就【能】【幫】】台灣省下】79】】1【萬【】【【噸】】【的】水,】超】過】【一整個白】河】【【【水庫【的蓄水【】量】。但傳統的馬【】桶在【【】省水上,卻】碰】到】許多挑】戰,很】】大】一部】分與】【台灣【老舊的管】線有關。【市面】上】【的馬桶【大致分】兩種【,一種是直沖】【式】(【【【】沖】水【式)【【【,一】】種是【虹吸式。【可以【想】像前】【者是【把【大便從上【往【下【用【水】沖掉,【後】者則是用水【之間的拉【力,把大【便從排水口】往】大樓的化糞【池【【】「吸】」走】。雖然直沖式比【起虹【【吸式省】【水又】不易堵塞,但】會】】有容】易【濺出、黏】】【】著髒】污】的【問題,而且】【沖水聲非常【大【。【台【灣的公】寓】【【】大多【使【用虹吸【【式,【聲【音【】小,】】也因為馬桶底部的】【「水【【】池】【」比較大,【【髒污容】【易被帶】】走而不【【【【會】黏在馬】桶表面】】,【然而相對地【就比較耗】水【,同】時也較【容易有】堵塞】的問題。虹吸式馬桶【原】】理示【【範影片,】【【】來源【【:【Y】o】ut】【ub【【【e【無論】】是】【哪一種馬桶,】在設計上都會有】「用水越【【少,越沖不】】乾淨】【」的問題】】】】。】現今一般的虹吸【式馬桶,用【水【【量大約就在省水標】章】【的大號【】】6】公升,【小】號3】【公升的標準下【徘徊,【而】且還會】】【】受到【大】樓管線結構的影響。房屋的【化【糞【【池除了通到】各家戶馬】桶】】【的糞【管【外【,還另外】】【會【】有排氣】管】】,以防糞】管部分堵【塞或化】】糞】池太【【滿【,】【導【致【馬桶不】】通,或是【】】【化糞】池】裡的「【【糞【氣」回流【,】讓廁所】【臭氣熏】天【】【】。】但【台【灣】一些老舊【房舍未設】計通氣管,或是因為頂樓加蓋怕】聞到臭】【味而把通氣管】封死,導致常用的【虹吸式【【】】馬】】桶】】管內】空氣【壓】力【增加。沖水】【時】】的【水【壓若無】法高於大氣壓【力】,帶動水】流【往下流形成虹吸效應】,排泄【物就沖】不下去,反而【懷疑【【】是馬】桶堵塞。】在改】【用省】水】馬桶後,】因為】用【水】量少【,沖水時的水【【壓小,】】】【這樣的情況更】明顯,甚至要多】沖【】【】幾【次才【會沖【乾淨,與省水【的目的背道而馳。也因】此台灣的【水電師傅碰到這種【情況都【不會建議】】】裝設省水馬桶。】正【】常沖水流【程。圖:環【境資訊中】心製【如果排【】水系統中的】通氣管堵塞,會】導】致馬【桶【的】虹吸現象不易【發生而沖水】【不【順。圖:】【環境資訊中】心【製加拿大技】】【術革新 省】水新【希望】】省水馬桶品牌H】en】nes】】【s【y &【amp】; Hin【chc】liffe(以下簡】】稱H&】】amp;H)使用加】拿大【【】【】專】利技術,所】】】打造的3公升BSB專】】】利氣動【虹吸】式】【】【馬】【桶【,把【腦筋動【在改良虹吸式馬桶上【。這種真【空】】吸【力沖】水【【】系統【,原理【和虹吸【式馬【桶相】同,只是把】【飛機馬】桶的真】【空原理應用在上面】】。不【同的【是,飛機馬桶用】【真空馬達把】空氣】【抽【走【,製造真空【【來】【吸走固態排泄物;這【項技】術【則是用水的進】】出調【整,讓【管線【中出現】一段真空,在】沖【水時自動抽】氣,使】沖水時【更容【【】易】形成】】虹【吸效應【,【把水】和固態排】】泄物】順利帶】】走【【。】這麼【】】做除了顯著提】】高吸力】【,有效解決前面提【【【到通氣管封閉導致【】的問題外,沖】水的時間和聲】】音都】減【少】許多,【【更把每次沖【【水【的水量】突破】性地【減少到【】】3公【升,】遠【低於金級省】【】【水標章的大號單】【【次4.8公】【升。】如】果家【中原先使【用【【的【舊馬】桶是】12】公升,等於一天就可以省】【到將近】60公升】【。由】於【使】用的是真【【【】【【】空吸【力技術【,H&【amp;【H】的【馬【桶在【減少水量的同時,【【卻不會犧】【】】牲最重要的吸力,更取得比美【國】環】保署】Wat】erS】】ens】】【】e標【章【【【去污【力還要高出【【【1】7】0%【】】】】的】】Ma】】P【 P】【r】emiu】m認證,該認證的最【【低標】【】準是沖水】一次耗】用的】水【不能】超】】】過】4公升】,【【還】要能】】帶走【】600】克以】】上的固【態【排泄物。而H&am】p;】【H去年(2】】0】【【【【【【1】8【年10月【)引進台灣【【的指】標】【款】馬桶,不只通過】該】認證,更超【越該【【【認證】,最】】高】排污力】達】80】】0公克。】金】錢無法衡量的省水價值【每天省】】】60公升,【在【台灣每個月大】】概】可以省20【塊】(或】】】許【】人多可以再省多一點)。由】於台灣水費實】在】太【】便【宜,】這些【】錢【【】看】起】來可能不】【【【多,但台【】灣】用】水量名列前茅又連【年增加是不【【爭【的【事【【實】,不時】停水、限水也成了台【灣生【活的一】部分】,此【時省水帶來的方】】【】便可【能遠超過】這【【20【【塊。】【當然【,】能否【認真看】待身為地球【公民的責任【,節約資源不】過】度浪費,則是】我們每天】的共同課題【】。下次當你上】大號【的時候,別把手】機帶【【進去,【試著回想停水的】【】日子【,想像無水】可用【【的生活。【】噢!還是記】得【】要【沖】水喔!公】益】【消費快訊【除了推廣省水【【】,【H【enn【e】s】sy&a】m【p;Hi【【】n】ch【cl【【iffe還想為【環【】境做更多【,20】19】【】/06【】【/01起到【2020/0【【5/】31【止每一個透過H【【】【e【nnessy】&a【mp;H【i】【nchcliffe官網售【出的馬桶,【將捐】出銷售【【金【【額的5】%【 給予】台灣環境】資訊協會,支持各項環境【保【護【的行動。Hen【nessy&】am】】p;H【】【i【nchcliffe【 】】】【台灣官網】:h【tt】】【ps【】】:【//h】nh-sa】【【nitary.】co】】m/※ 【本】【【】文由He】nness】y&Hin】ch】cliff】e捐【款支】持【報導】】產出,【除了提】供該】企業內部資料之】】外,【該】公司不】干涉】】報【導之獨立性。phxq

b0y6】】軍武中】心/】【綜合報導 【】 火車】【、汽車等【各項交通工具如今都已開始用綠色【】】能源【,而在】【軍用領【域上許】】多無人機也開始【了】這個【風潮,但可【不是為【了「】】節】能減碳」,【】還有更【重要的目】的,包【含延長續【航】時【【間【】、提高戰場】【的】生【【存能力】及作戰效能。【據】《【】解放軍【報》【報】】【導,【歐【】洲【【的航【空【【製】造商空【中【】巴士(】Airb】】us)【【【】就】投產了澤弗系【列(】Zeph】yr【【【)】的高【【】空【長航時太陽能無人機,翼展可【高達一般【戰機【的兩倍】左【右,【寬大的】【】機身【】】【貼】【滿】太】】】陽【能【電池板,能夠】【完全】依】】靠太【陽能】】飛【行】。 【】】】▼澤弗系列【【【】無人】【【機「Ze【p】hyr S」【【。(】圖/Ai【r【】b】us官】網) 最新型【的【【】【澤【弗系列無人】機以超過】】【25【】】天【的續航時【間,【打破了早期系列【】【的無燃料續】航紀錄】,採用】太陽能電】池板】】與鋰電池的組合,能夠將白天】多餘【】【】【的【電能儲存起來【供夜間使用,保證能夠在白天】與黑夜中不】間斷的飛行。此】系】】】【列飛機能夠【【】執【行長久的】持【【】續監【視、通【信】傳【遞】】、戰場偵查【】等任務,】英國【國防部【也【【曾訂【【購【了好【幾架。不過,【【因【為【【需【要大片的太【陽能電池板【,此類無人】機的缺點也【很【】明】顯【,就是那龐【大【】的【】【機身,在隱密】】性上非常吃虧;但更】輕巧的【】「【氫】燃【料【】」電池】無】人機【】】】,就【】很有】可能在未來的】戰場【發揮出不錯的效】果。】 ▲波】】音無【人機「掃】】描【鷹」。【】(【圖】/Boei】ng官【網】) 【波【音】公【】司旗【下的「掃描鷹」(ScanEa【gl【e】】【)無】人【機就非常】適合【執行【監視、【偵【查【】】等任務【【【;早期掃描【鷹無人機還是靠著傳統燃料】驅動的,但近年【【來波音公】【司與【加拿大巴拉【德【動力公司【(B【a【ll】a】r】【【d 】【Power】 】S】yste【】【ms)合【作,為掃描【】【鷹系列試裝】了氫燃料電池推進系統,【使【該】無人】機變得更安靜,】】【可以執行更】近偵測行動【】,對戰場偵查來說】】是】一】個很棒】的執】】行】者。荷【蘭安匹克斯動力】公】司】(Amp【yx 】Po【we】r)也】】研發了一款【名為AP【【3的】無人機,能】將風能轉】【】化為】電能】,機身與地面通【】過一【條電【【纜相連,】【以【規則的側【】風模式【飛【行、通】過改變】飛】行高度產】生引【】【力,進【而】帶動【【地面】【的發電機。就【算沒有風,【也不需】要擔心】【動力【】【】】】【】問題,因】為連【接【】【地面的【】電纜可【以提供【電能給該系】【列無【人機,】既解決【了】自身的續【航【問【題】【,又能【】同】】時【產生大量電能供地】面】使用。6JSH

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l3b0鈣鈦礦太陽能【【具有可撓【、製】】程簡單等優點【,】應用潛力相當龐】大,】【但該技術】【若】要迎【頭趕【【上【目前市占】率】】】】】【】最高】的【矽【晶太】】陽能】【【,還有一】大【段距】】【【離】要走,【為此【美國科學【家已著手】研】【】究鈣鈦礦【材料與結【構,【盼】】】【】能了解鈣】【鈦礦運作機制,讓轉【換效】率迎來新提升動能。【當】今】太陽能市】場以矽晶技術【【為主流,成本】】較【【低】】【、】也】已達大【【規】【模【商【【【業化【,但矽【】晶技】術【並】非完】美無】】缺】】,必】須要在【 1,】4【0】【0【°C 高】溫【下進行處理,】並【【使用昂貴的製造【】設備,【】相較之下【【【鈣鈦【礦轉【換】效率高,【設備成本與】】】】【條【【【件也【】】低,【只要在 】100°】C】】【 【溶液中【加工即可,且【該技術也能【沉積在可撓式基】】板上】,有望讓將【來的太【【陽能板不再又【硬又脆】。鈣鈦】礦【】【太陽】能電】池不含鈣與鈦,是個【由有機與無機元素一同組成的】結構】】,基【【本【【上可以【把】】鈣鈦礦晶體結構當成三元組(t【riad),其中一部分】是由元素鉛】組【成,二】、三【部【分則是甲基銨等有機】成分與溴【和】碘鹵化物組成,而每部分可【由【不同】】元】】素或化合物製成,顯然有多種配【方供【科學家選【【擇。目前鈣鈦礦轉換效【率】已達 2【3】%,】只不過【【科】學家】一直【以來都不太了】【】】解高效率的】背後原】【由,這】讓科學【【家【難【】】以再】】獲突破。喬治亞理工學】【院【材】】料【【科學【與工程助【【理【教】【【授【 J】】uan-Pablo 】Correa-Ba【e】】na 表示,團隊從【】】【【】【】早【【期的研】【究得知【【,在溴】-碘】鈣鈦】礦】中添【】加】銫和銣可提高穩定性和轉【換【】效率,】但過】去【都】【不太【清楚為【什麼添加鹼性金屬】能【提升電池】性能。因此為【了】破】解科】學謎團,【美【國喬【】】治亞理工學院、麻省理工】【、【加州大【】學聖地牙哥】分校等學】校與研究】機構【攜手】【【【【合作】,一同【【運【用】】高強度【 】X 射線【【來檢測奈米級鈣鈦礦【,希【望可透過 X 射】線來【【觀察鈣鈦【礦】的元【素【與結【構變】化【,從【】【中找】出再次突破的關【鍵】。【實驗結果指】】出【【,在鈣鈦礦化合物添加鹼性金【屬】可讓溴與碘其他元素均勻混】合,】提】【高電導【率、進】而提升轉換【效率,但也不】能】添加】太【多鹼性金屬,【濃度過】多會【讓優】】勢】【轉換】成【劣勢,反而干擾材料】【】電導】性。】【透【【【【過【實驗,團【【隊也發現】【銫和【【銣周圍【】】】】的無【【感帶(【d】【ead zo【【】n】】e)】】對太陽【能電【池沒【有太大影響,】通】【常這【些無】感【帶都會像黑【洞一】【【【【樣吸收其他區【域的電子【【,讓【電流與電壓消】失】殆】盡,】】但在鈣鈦】】礦】【中損失不大【。加州大學聖地牙【【【哥分校】奈】米工【】【程教】】授 【【Davi】【】d 】F【e【n【ning 】【】對此表】【示【,這表【示材】料的性能相當強大。鈣鈦礦的理論轉換效率為 【【31%【【,【目】前還【有】龐大的【進步空】間,】】】【科】學【【】家將可根據【研究結【【】】果,改變過去的配】方或是嘗試增加】鹼性【金屬,進】一步【】提高】鈣鈦礦太陽【能電池【的】【效率】。【研究已發表】在《Sci】en【ce【】》【【【。】R【esearch【ers】【 char】t p【】a】t】【【【【h】【 】to c】】【hea【【【pe】【【【】r 【】flexi】ble sola】【r cel【】ls【U【nlea【shi【ng pe【】r】ovski【tes’ 】p】o【【te】】】】n【tial for【 】】【sol【】a】r cel】ls(首【圖來源:喬治亞【理】工學院)BzGC

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sZme官方】消息!H【uawei Ma【te【 】30 【】系列将在9【】【月19日正式发【【布】【!vBF6

1.8aLM】植物】能發電並點【亮【 】L】】E【】】D 燈泡?來看看】如何【】】操作 【】】c8Jn

2.cKED傳】統太陽能【技術只能吸【受特電波長的】光【,理論轉】換效率】最】高】只能【達【到 33【.7【%,但隨】著科技日新【月異,如今】【科學家有望透】】過【奈米科【】技】來突】破】這項】【限制,】【】】】最近【美國【紐】約】市立大學【研究員便】】提出自組裝【】奈米【】】技】術方法,】進一】步將太】陽能】】】理【【論】【【轉】換效率提高到 】4【】4%。雖然說太陽【能是種取之】】不】】】盡【用之【不竭的】綠】色】】【能源,但【】】實際【上太陽】能板無【法【吸收所有的光線,【【只有在光子【【能【量大於太】陽【】能材料能隙【時【】【,【【才會【被】【面板【吸收並轉換】成【電力,因此】市】【面【上的【面【板【基本上無】【法】吸】收紫】【外光【、紅外】】光或是較弱【的光線,】這【】【【讓太陽能轉】】換】】】效率大打】折扣。科】學家也沒辦法找到能完全將【光轉換成電【力的材料,因此【目前【】【除了致力於發【】掘舊有太陽光電技術,已【有【】不【少科學家正希望】能利用新科技帶來【革命性的突破。近期美【國紐【約市】立大【學】】先進科學研究】中【【】心則在自】組裝【【【(Self】-【a】s】sembly)奈【米材料有所【突破,論】文第一作】者 A【ndr】e】】w 【Levi【n】【】【e 表示,【團】【隊【透過】改【】】進】工】【業常】用的染】料分子來製】造自】組裝【材】】料,希【望【【可藉】【此】提】高電子產量】並延【【長電子處於激】發】【態的時【【間,讓太陽能板可以【吸收更多的】光。【其】中處【於【激發態【【】【的】原】子或【分】子並【不穩定,壽命】通常很【短,但】它可以】再吸】收】光【,】【進而】】躍遷到更高【能階的【激發態,也能透過發射光【】或其它方式釋放】出【】過剩能【量。在新研究】中,【染料分子在】自組】【裝過程會以特【定】【的方式】堆疊】【【【【,【讓已【】【【】吸【【【收光子】的染【】】料分子可以跟其他分子【【共【享能量,【或】是進】一步激發其他分子【,而染料中的】電【子】】耦】合後】【】就【【【】可被太【陽能板【吸收。 【科學家運用【】【工】業】用】染【料打造奈米材料資】料庫(Source:】Phy】s】【【i】c】【a【l】 Chemistry【) 】目】【前】【該】團隊科學家已【運用 5】 【種工】業【】【用染料製造出【六】個】】自組裝排列組】【合,每】】【】【種組】合都【有【些【許【差【異,染】【料】】】的】激發】】態、單重】【態激【子【】分【】裂的】【引發因素】以及電子產量】和激發【【態壽命都不】一樣,】化【學】系副教授 A【】】【dam【 】B】rau】】【【nsch】】we】ig 指出,團隊已】打造出】奈米材料資料庫,可加以【研】究調【】整材料性能【】【來提高光捕【】】捉【效率【。與傳統】的太】陽】能技術相比,【分】【子自組】等自組】裝】製程【是利用材料之】間【的相互作用來形】成各式結構【,若太】陽能製程【採】】用該】技術將能大幅減少製造【時間】【【】與【【成本,目前團隊【已提出【【【一項【解決方案】】【來【】】提高【光吸【收能量,下一】步就是】找出如】何吸收全部】【的光,研究】已發】】表在《】Physica】l Chemi】stry【》。【SE】LF-】A【SSEMB【L【ING【 NANO【】】】MA】T【ER】I【【ALS】 【】】】COU】LD IM】PRO【】】V】E【【】 S【O【】LAR PANELS【S】【e】lf【-a【ss】【【】e【mbling 】【na】nomat】【【e【rial 】o】ffers pat【】h【way【 t】o more effic】ie】nt,【 【【【【af【f】o【】r】d【ab】le h【】a【rne】s】si】【【】ng【】 o】f s】【ola【r 【pow【er(】首圖為】【示意圖,來源【:】Fli】ckr/Al【lag【【a】sh Br【】ewi】】n】g【】【 CC【 BY 2】.0)jvqZ

3.0zvp【鋰】離子電池】經過【超【過十【年【】】【的研究與【】改良【】後【,【】未來有望邁向新的里程碑,近期【【歐【】【洲與美【國聯合【團隊已運用【名為】】】 MX】】e【ne 的特殊材料強化【【矽【,】提【高鋰電【】【池容量】【】之餘,陽極導【【電性【更【【是提升 1】00】【-1【,000 倍。】矽【】是【】【備受看【好的鋰電池陽極材料【,無論是在吸收鋰】離子的效果】還是在地殼上】的含量】,都比現】【在電【】】池【採【【用【的石】墨材料還要【好【,假如【陽極 10】0【【%】【 使用矽材料,【電池容【】】量】理論】上可以】】增加 7】】0%。然】【而該】材料在【】鋰電池充】電【時會【膨脹 300%,放電時】又【會恢復正【】常】大小,】】這讓】矽材料的耐用性【大打折扣,基本【【上只【能】用一】【【】次】,】【因【此現在】的】電池仍以】石墨、】碳【為主。目前許多科學將】都想】要】解決這項挑【戰,【像是結【【】合】奈米【技【】【【】術,】【【把矽製成奈米級【線狀【【【或管狀晶體或粒【【】子】,】】希望能讓矽】能】承受更【【大的體積】變化,或】】】】是藉此解】】】決矽膨【脹】的問題【,先前加】拿大【也以【 3、5【】】、】8 和 15 nm 四【種不同直徑長度【】的矽【奈米粒】子進【行實驗【,觀】察不【同大小】的矽奈】【米】粒子在充放電中如何變】化,最終發【現矽奈米粒子愈小【愈【好【。【【▲ M【【】X】e】】ne 溶液(S】o【【urce【:卓克索大學)而此】次】】【美】國【卓克索【大學與愛】爾】蘭都柏】林大學【【三一學】院跨】】】國】跨】校合作,【將特殊】材料 MXene 】】【【溶液與矽奈米粒子】混【合,製作】成神】【【【【奇的矽-【MX】【e【n【e 陽極。其中 M【】】【X【】【【e【ne 材料【是】卓克索大【學【】 2011 年研發】【出的2D 無機化合物,目【前已研發出】逾30種 M【Xe】】【【n】es 【【】【材料【】】,不同配方有不同的功用,而】研【【究【團隊則【】先選用】碳化【鈦、碳氮化】【鈦 M【】X】【en【e】 材料】與石墨烯來跟矽合作】】。【研究【指出,MXen】e】【【】 【】能】】當作另【類【【】】【【】的導電【【】添】】【【加劑和黏【】合劑,製【成】鋰電池陽】極之後,MXene 會【形】成】層【狀且隨機分布【,矽奈米粒【子則穿【插其中,可控【【制】【【離】子】【進入陽極的順【序並【【】【抑】制矽】【奈米】】粒子】的】】【膨脹】度。▲【】 【【】【MX】e【n】e 【【材料與矽【】奈米粒子的】【排【列】狀況【(S【ou】rce:【卓【【克索【大學)【卓克所【大【學】材料科】學與【工】程教【授【【 Yu】【】ry 】Gog【otsi 表【示,【由】於 M【】Xe【n】e 【【是【 2D】 【材料,】鋰離】】子可以更快地進入】鋰陽極,【進而提高電【】極的容量和導電性,且該材料也】具】】【有】優【異】】的【【機械強度【(m】ech【an】ica【l s】tr【e【ng】】th)【,耐久性相】當高】。實驗結果也相當【符合】科學【家的期】待,不【【管是添入 MX【】【【【e【】ne 還是【【石【墨烯,儲】存【容【【量都比原】有【的石墨】陽極還要好【,導電性】】也】【【比過去高 10】0-1,0】】0【0 倍。論文主要作【者三一學院【【研究】【】】員 C】【huanfa】ng【 】Z【】h【ang 表【【示,【】新型陽極也】【可以用泥漿】澆鑄】(casting)【來製造,有利於擴大】】生產與【製成不同大小的電】池。【且該研究也認【為,可】用【的 M】Xen【e【 【材【料】】【高【達 30 【多種,未】來【團隊還可以用【其】】餘【材料來打】造【新】】電極,繼續測【試】【【【【矽-】MX【en】e】 的發【展空【】間。目前【研究已【發表【在《Nature Comm】】uni【c】【【【】atio】ns》】】。E】【【xpa】ndin】】【【g 【】th【e Use of Sil】【ic【o】n【 【【in Ba】tte】rie【】】s, By 】P【reventing】 【【Ele】【ctrod】es Fr】om 】】【Ex】panding(】首圖為【】【】示【【意圖【】【,來】源:pi】xabay】)2zQK

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2zqB夥【伴您【好【,我是】彭博彥,從【事【友善農耕已餘1【】7年】,與台灣環】境資訊協會共】】同【發起-鹿寮坑里山計畫。唯有讓【土壤恢【【復健康【,】靠自【身的【免】疫力來運作,【才能達】到永】續經】營的可能,我終其一生以此】為【志業。【在此】,想跟您介【【】】紹位於新竹縣芎【林鄉的【-鹿寮坑【,】它曾】】】是【山【羌】、】梅【花【鹿】及許多動【】物【的棲【息地【,同時也】是【】台灣】】重【【要的】海梨柑產【】區。而】現】在】,我們正在【】努力,要【讓這裏【成】】為動物可以安【心】成】家【的地方。】】 【【【【】【】【 】 】【】 【 【 】 【 】 】【】【 【 】 】 】(里【山【美景)惡】性循【環【】下的受【】害者剛到】鹿寮】】坑】時【】】】,我發現】】【這裡】正是】典型的】「】里山】】」環境:有淺山【丘】陵】、溪【【【流、農田和客家】聚【落【。在這樣天然【林與人類】聚落交【會之地,擁有的是豐】富的自然生態, 但也因】低海】【拔【】森林與農耕地區重疊,衍生】【【出【環境汙染的隱憂】。由於鹿】寮【坑【】的】居民多半】是老人家,【沒【】】有】【體力【照【】顧農】】】】地,大多以施】【【灑】】【】化】學肥料及】】【農藥的】方【式來照料。時間【久了,】土壤】逐漸酸化【、】貧瘠,因此【需要【【【】更多的【】肥】】【料與農【藥。藥物的使用,【直】】【接影響了】【【】整】區【水源、】農民,以及在這【片土【】【地上】生活】的】所】有的】野生動物。 】 (【】】左】邊【】:使用除】】【草劑,土地一片貧瘠】】;右【】邊:施行】環境友】善農法,保留豐富生態環境)起心動】念的時刻【一次因【緣】】際會下【】,我們】與老農溝通,得【】以】無償】將【【兩甲的】果園提供】給環資,讓【我【們以【【【友善農耕的方式種植海】】梨柑【。】站在】滿山】】【遍谷黃澄澄【的橘子【樹】下,【【我們【【吃下收成後第【一瓣【橘子】,一股酸甜】【的味道瞬間彌】漫口】】【腔:「】這就】是【大【自然【的味道!」除了外表【較不】美觀,吃【起來【一樣【多汁、酸甜】【【,】】那究竟】為【【什麼【,還需】要噴那麼多】【】農藥】、除草劑、使】用】那麼多化肥【呢?】與【農民聊天的過程中】我們【得知,【其實用藥有用藥【的理由,】【【農民為了生計】,必須同【時【兼顧】產量與品質【,噴【【藥與化】肥看【】似】成】】為了一般的選擇。在追求快速】、便】宜【的】時代下,我們不知不覺中,壓榨了環境和生【【態,】同時也【犧牲了健【康。 】 【 【 【】 【【 【 【 【 【 【 】【 【 (】】鹿寮坑的海梨柑)串聯在地、友善】農耕,守護自然】生】態坐【而言【不如起而】行,我們】【在【【201【【5年展】【開】「鹿寮坑土地【守護【計】【畫」,】從【【和在【地居民【承【接【一塊】【柑橘【園【【開【】】始,實【】行】友善】生態農法,不】使【用【化】【肥、除草】【【劑】及】農藥,】】【以【】行】動來】實踐】【】友善生態【的願景。我們與【】在地社【區發】【起【了土【壤【改】良場】計畫,將】木屑、竹粉、】稻殼、酒粕等天【然材料【,【用雙手一【】【【鏟一】鏟地將堆【肥翻【】入劣【】化、生病的土】壤【中。】另外】】】,我【們【】也】自製液】肥,每三週】用稀【】【釋液【肥【幫果樹洗一次澡,【【【減少病】蟲【害【。在】大家共同努力下,有【越來越多】】的】居民【【【和】各】地志工【】加入。我們】相信】,】當】】土地更健康【、果樹也健康的【【【時候】,就【【會【形】】成正向循環。透】過【實【作,能】找】】】出問題,輔【【導社區步步【邁向友善】農耕。 】 【 【 【 【 【【【 【 【】 】 【 【】 (】自【】】】製改【】良】【【土)簡】】單的改變】】,【截然不【【同】的結【【果而最讓我們感動的,莫過於生態的】】】復原!【抬頭,常見猛】禽】盤【旋【,】黃【頭鷺在翻】找泥】土裡】的蚯【】蚓,】稀】客穿【】】【】【山甲的】【【出【【【現、】鼬獾摸黑挖食物。時】【不】【時有【竹雞、大冠【鷲【】的】叫】聲,還】】有季】節限定的台北樹蛙環繞音響。】其【中更】驚訝的發現【一級保】育類】【】】的林】鵰和】】遊【隼】,這些都讓人興奮不】已!這】些美麗【珍貴【的身【】影【【】【,】】】證明了我們的行】】動,已經開始【讓【環境有了改變】。 】】 】【】 【 】 【 】 】】 】 【(小溪】邊的斯文豪氏【】蛙)邀請您,【吃】一個【】安【】心無毒的酸【甜】滋味我們】】想要做】的不】僅僅【是【【】【友善【農耕】】,更是串聯社區一同改善【現況【】,不【論】是從思維上、行】動【】上】,【都【可以做到對土地【【、對環境、對【【人健康的【】】保護】。為【了推【【廣友善【農】耕】及】支【撐農事【管】【【【】理的費用【,我】們透過開放】認股海】梨柑方式,】】【【除【了】【【讓更多】人【知道友善【農】產品的【好處】,【認股人】還【能到【現【【場】體驗採果的【樂趣和品嘗無毒】天然的海梨柑。去年】,有】24【4個】】認股家庭,一同參與鹿【【【寮【坑採橘行程、親自【感受】這片美麗土【】地帶】來【的元】【氣與酸甜【】】。這【些美【好的過】】【程,使】我【深信】【【我】】們】【正【走】在對的【路上。簡【單】】】】的】改【變,就】能創】】造【【】截】然不同的結】果,在】鹿寮【坑,我們不僅】透【過實】】際參】與感動【了人】們】,更找【【】到回了與土地】間和諧共處之道。2【】】018【年【,【我們也將】認股】數提】【升【到【】300股(預】計開【【放【】到1【1月底】)】】,期待擴大影】響】力】,邀】【請您一起】感受「】吃一口】】】酸甜,】一起護一片家】園」】的【【感【動【。 【 【 【】 【 】 】 【】】 (】親身【體驗採【】收】海梨柑【的樂趣)透【過您【的認股【,我】】們可【【以做到:&【【r】ar【r【; 使更多【野生動物】】【不受【【化學藥劑的威脅】&】rar【r【【【; 促【使未來擴大【】保【護面積,同時【讓更【】多農】】友們認同【】友善農】耕理念&r】a】rr;【 透過長【【期】觀【察與紀錄】動植【【】物,更】瞭】解里【山】】】【【】生態】】【&】rar】r【【; 【推動【】【人與自然【和諧共存的【生活圈&】ra】【r】【r; 恢復土地的生命力【認股】辦法】與福】利K6Bl

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1MjV2018】年8】】月2日 上午1【2【:00 【記者【】】周】家仰】/台】北報導【】】根據中】國【大陸相關單位】表】示,全世界【】【】第】一艘可再】生能源動】力【無人船目】前【正】在環【】遊】】【世界,這艘名為【「】】能源觀察者」(【Ene【rgy【 】】【Obs【erver】)的自【動】飛船【主要由氫驅動,【二○一七【年在】【法【國【【航行,】【現】【在於】地】中海航行,【二○【一】九年】【將航行【【至北歐】】,預計二○二○年【】】抵達日本】】東京,參加】二【○二○年的】奧運】會。消【息指】出】【,這次【環球【航【行【不僅挑】戰】【】船隻的】技術【水準,同】】】時【也】】測試在】【】極端條件下船員的機載】】技】術。「】能源觀】【察者】」在能【】源【的】【使用上,除【了】氫,】還有】太陽【能、風能及】【【海浪作】為【動力來源【【,【是由日】【本汽車製造】商豐田公司所贊助【。儘管【】】】】【這艘船的【【【基】礎技術【,已在陸地的】運輸上使用好】幾【年,【卻是第一次在海上【被【用於航行】【及中途停】留時】】,產【】生【】瞬【【】間氫【動力。據】「【【能源觀【察者」】【船長【【】】【及開發】者厄魯薩【】德(【Victorien Er【u【s【sard【】【)強調】,【【他】的】團隊任務】是】【】【【【【【【在【不【破壞【或污】染【自然【的情況【下】】,從【【大【自然中汲】】【【】取能量】】【。【】】他表示【,在海上這】【】艘船需要太陽能、風】能】【】、電【池或氫氣一樣多,他們【必須學習如】何讓它們】協】同工作,】畢竟氣候變化】會【出現】很多情況。據悉,】這艘無人船透】】過去【除海水】中的鹽及離】子進行【運作,【再】使用【電【解【方式,將】【】純【淨水分解成基本】元素【:【氫及【氧,【【氫氣則被壓】縮到一【定比】例】,存在】儲罐中,在需要時【【被「【【能源】觀【察者」當【作】燃【料。Pi21

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vsao】作者】 【E【【【n【e】rgyTre【】】【】n【d【】 |】 發布日【期 20】【18【 年】【】 08 】月【】 1】6 】】日 【7:45 】【 若】】要打造一支不會花大錢維修又長壽】的離岸【【風機,製造業者首先得解決強風、巨【】】浪【等大自然難題,】因此歐盟已投入】研究】離岸風機的抵禦波【】】浪沖刷】性能,希【望可進一步【提升單【】樁式【風機】的海浪【防禦】】】】】力。【【近年來】【】地獄般的】】】】氣溫與】】氣【候】】不斷提】醒我】們極端【】天】氣】與溫室】效【應的嚴】重性,為了【】讓發】電與】減少】】排碳量兩目標同時並行】,越】來越多【國家開【】始發展】再生】能源【。其中】離岸風電】由於】】不【受【】到土地【【限制與發電【】量龐大,是個【【廣受【海洋】國【家歡】】【迎的綠】【能【技術,只是離【】岸風【機製造】不易【,為了打造發】電】】量大與更穩【固的設備【,】離【岸】【】風電的】尺】寸、重量都比】】普】】通】陸上】風】電的更【大更】【】【】重,除【此】之外還要面對變化【】】【】】多端的海上【環境】與波浪】沖刷。海浪侵蝕可【【說是離岸設備的心腹之患】】,】【【波浪帶】】來的沉】積物】、】碎【石撞擊與【海浪沖刷都【會【削減】離】】岸風機的壽【命,而】目前裝置比例【最高的單樁式風機感【受【【就更為深刻了。雖然其【具有】設計簡單【、施工容易與成本】相對】低】的優】點】【,【但該設備容易受到】【【風機重】量與海】浪影響。比利【時根特【】【大】】學】【【】【土】木工程系【【主任 Pe】ter】 Troch】 表示,【【基樁成本占】【單樁式風機】總體【成本的】 20%,其中很大【】】一部分跟【】波浪【】防】護【【有】關【【,因此【提【升】】】基樁的海浪【】防禦力與】降低】成本對單】【】樁式風機】來【說】【相當重要】。】而隨著氣】候【【變遷,】海】】】洋環】境】【未【】來會【】越來】】】【越】難以預測,離岸風電】的設備】必須要進】【一步】】最佳化。為因應氣】候】變遷【】】】造成的海【】【【洋影】響】,歐】盟多【】【年前早【】【已推出 HY【D【RALAB】+ 專】案、大規模【進行】海水動【力測驗,【】】更於 6【 月祭】】出單】樁式離】】岸【】風機【防沖刷(】PR】O【】TE】】】US)計】畫,並【在【】】【】英國水】力研究所 【H【R】 】Wall】i】【【ng【f】o】r【d【【 】的 F【】】a【st F】l】ow】 】F】【a】c】ility】(FFF【)水槽】進行為】期 【7 週的實驗。【【H】R【【】 【Wal【】l【【【【in【gford 】【研】究和商業事業開發】經理 D】avid Tod】【d 表【示,】FFF 【水【槽長約【 75 【公【尺、寬 8 公尺,還】有 1 公尺【】深的沉積】物池,為】】世上】【【數一數二】大的海】浪測試【設】】備】,【】且由【】於 】FF】F 】水槽【能夠產生【特【殊【波】浪【與強勁【水流,可說是進行大】規模沖刷防護測試的理【想地點。德國】羅斯托克大【學】【海【洋工】程系】【教授 Pete】r】 M】enz】【el 指】出【,【為進【行【】【防沖【】刷測【試,提】供【兩【種 1:60 的【【】鋼【製】套筒(ste】】】el【 jac】k】et)【】【,這【【項測驗與實驗數據有助於更】了解【】海【【】岸沖【刷【】所【【造成【的影】響。【防沖【刷】設施【【】【及電纜】【】】對離岸電】廠的運】作相當【重要,故障或損壞】都會導致電力傳輸失】誤,甚至可】能會造】成數千【】】萬歐元的維】修成【本和收入損失,【而】物【】理模【型【】【】】測試可】讓【【團隊在模擬實際】【條件】下準【確評估影響,最佳化鋼【製套筒設計。隨著離岸風電技【術發展,】【製造商與【【【開發商已透過】改進高壓電纜與設】【備大大降低【成本,】】但是若能再一】次】】】】】減少金額支出】,】】相信每個廠商【【【都會非常樂意接受新方案。Impro【vem】e】nts【 【i【n 【【【【o】f】【f】s【ho【re】 】【w【】in】】d t】】urbi【】n【】【e s【u】ppo】【rt s】t】ruc【tures to【】【【 help 【【ta【】【ckle】 c】l】im【ate ch【ange i】】m】】pa【【ctP【hysic】al【 【mo】d】elli】n【】g 】】【】essenti】al 【【to【【 sor】ti】ng o【u】t s【】c】ou】r】【(本文由【【【】 EnergyTr】end 授權轉載;首圖來【源】】:Fli】c】kr/【】Depar】tm【en】t 】】o【【f Ene】】rgy an】d C【lima】【t】e Ch【】ange CC BY】 2.0【)YIWN

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